Niagara Concept: compact, υβριδικό pick-up ετοιμάζει η Renault

Η Renault παρουσίασε πρόσφατα το πλάνο «International Game Plan 2027», το οποίο αποτελεί κομμάτι της ευρύτερης στρατηγικής «Renaulution». Σύμφωνα με αυτό -και κατόπιν επενδύσεων ύψους 3 δισεκ. ευρώ- η γαλλική εταιρεία σχεδιάζει να λανσάρει έως το 2027, οκτώ νέα μοντέλα στις αγορές εκτός Ευρώπης.

Μάλιστα, στις εν λόγω αγορές, η Renault ευελπιστεί το ένα στα τρία οχήματα που θα πουλάει, να είναι ηλεκτρικό ή υβριδικό. Επιπλέον, έως το 2027 η γαλλική εταιρεία στοχεύει στον διπλασιασμό των καθαρών εσόδων ανά μονάδα πωλήσεων εκτός Ευρώπης, σε σύγκριση με το 2019.

Οκτώ νέα μοντέλα Renault σε 2 ευέλικτες πλατφόρμες

Τα «παγκόσμια», νέα μοντέλα της Renault θα στηριχθούν σε δύο νέες πλατφόρμες. Η μία είναι η «Renault Group Modular Platform», αρθρωτή, υπερευέλικτη πλατφόρμα που προορίζεται για τη Ν. Αμερική, τη Β. Αφρική, την Τουρκία και την Ινδία. Σε αυτή θα στηρίζονται μοντέλα μήκους 4-5 μέτρων, τα οποία θα έχουν μεταξόνιο 2,6-3,0 μέτρων. Οι κινητήρες θα είναι θερμικοί, flex fuel (E100), LPG, ήπια υβριδικοί (48V) και πλήρως υβριδικοί, με τη μετάδοση της κίνησης να γίνεται στους 2 ή στους 4 τροχούς.

Η άλλη, νέα πλατφόρμα ονομάζεται «CMA» (Compact Modular Architecture) και αποτελεί τον καρπό της συνεργασίας των Γάλλων με τους Κινέζους της Geely. Θα αφορά σε μεσαίου και μεγάλου μεγέθους οχήματα που θα κατασκευάζονται στη Σεούλ της Ν. Κορέας.

Ντεμπούτο για τα νέα 8 μοντέλα γίνεται με το Kardian, ένα compact διαστάσεων SUV που θα λανσαριστεί του χρόνου στη Λ. Αμερική και στο Μαρόκο. Δεύτερο «χτύπημα» των Γάλλων αποτελεί το Renault Niagara Concept, ένα εντυπωσιακής σχεδίασης υβριδικό pick-up, που είναι ενδεικτικό των προθέσεων της εταιρείας στις διεθνείς αγορές. Αμφότερα στηρίζονται στην πλατφόρμα «Renault Group Modular Platform».

Πρωτότυπο pick-up τεχνολογίας E-Tech Hybrid 4WD

Αναλυτικότερα, με το Niagara Concept, η Renault κάνει ένα νέο βήμα, φέρνοντας φρέσκο αέρα και νεωτερισμό στην κατηγορία. Το παραπάνω, γίνεται ακόμα πιο εμφατικό, χάρη στην «πληθωρική» σχεδίαση του πρωτότυπου οχήματος, το οποίο προβάλει έναν κομψό, μα συνάμα «σκληροτράχηλο» χαρακτήρα, που σε προδιαθέτει για απαιτητικές, εκτός δρόμου διαδρομές.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Niagara Concept διαθέτει προστατευτική, εμπρόσθια ποδιά, μεγάλη απόσταση από το έδαφος, αναρτήσεις με αυξημένη διαδρομή και μικρούς προβόλους εμπρός πίσω, προκειμένου να εμφανίζει υψηλές γωνίες εισόδου και εξόδου από εμπόδια.

Ακόμα πιο σημαντικό είναι το γεγονός, πως το πρωτότυπο pick-up της Renault είναι τετρακίνητο, χάρη στην εξελιγμένη υβριδική τεχνολογία E-Tech Hybrid 4WD. Το εν λόγω σύστημα αποτελείται από έναν ήπια υβριδικό (48V) κινητήρα μπροστά και με έναν επιπλέον ηλεκτρικό κινητήρα στον οπίσθιο άξονα, ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς. Με αυτόν τον τρόπο, το όχημα είναι τετρακίνητο εκεί που χρειάζεται, την ίδια στιγμή που στην καθημερινή του χρήση, μπορεί να διανύσει τα μισά χιλιόμετρα κινούμενο αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια, περιορίζοντας σημαντικά τις εκπομπές CO₂.