Υπογραφή της σύμβασης για τον οδικό άξονα Κεντρικής Ελλάδας Ε65

Υπεγράφη η σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή και λειτουργία του Οδικού Άξονα Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) με προσωρινό ανάδοχο του έργου τον όμιλο Hellenic Autopistas, στον οποίο μετέχουν, οι εταιρείες Cintra SA, Dragados SA, ΓΕΚ ΑΕ και ΤΕΡΝΑ ΑΕ κ.ά.
Όπως δήλωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, κ. Γιώργος Σουφλιάς, κατά την υπογραφή, «πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα με τεράστια στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της χώρας. Ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος μήκους 175 χλμ. κατασκευάζεται εκ του μηδενός και συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Συνδέει τον ΠΑΘΕ ξεκινώντας από τη Λαμία και διασχίζοντας τη Θεσσαλική Πεδιάδα με την ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ. Κυριολεκτικά ενώνει την Ελλάδα. Έχει προϋπολογισμό 1,6 δισ. ευρώ διπλάσιο από το κόστος της Γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου». Τόνισε μάλιστα ότι το έργο διακρίνεται από μια ξεχωριστή περιβαλλοντική ευαισθησία. Για το σκοπό αυτό, σύμφωνα με τον κ. Σουφλιά, «συνειδητά επιβαρύναμε με 120 εκατ. € την αρχική λύση, κατοχυρώνοντας έτσι μείζονος κλίμακας περιβαλλοντικές παρεμβάσεις για την προστασία της πανίδας και της χλωρίδας. Είναι μία σημαντική περιβαλλοντική απόφαση που σε τέτοια κλίμακα για πρώτη φορά γίνεται στην Ελλάδα». Ο Υπουργός υπενθύμισε ότι «είναι η τέταρτη κατά σειρά Σύμβαση Παραχώρησης, στο πλαίσιο του προγράμματος «Δρόμοι Ανάπτυξης» του ΥΠΕΧΩΔΕ, ενός από τα μεγαλύτερα προγράμματα κατασκευής έργων οδοποιίας στην Ευρώπη με συνολικό προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 8 δισ. ευρώ. Ταυτόχρονα, είναι ένα πρωτόγνωρο για τα ελληνικά δεδομένα επενδυτικό πρόγραμμα, που θα αξιοποιήσει ιδιωτικά κεφάλαια περίπου 6 δισ. ευρώ». Ο κ. Σουφλιάς εκτίμησε ότι «εντός του Ιουνίου η Σύμβαση θα έχει κατατεθεί στη Βουλή με προοπτική να έχει ψηφιστεί την πρώτη εβδομάδα του Ιουλίου. Το έργο θα αρχίσει να κατασκευάζεται προς το τέλος Σεπτεμβρίου, αρχίζοντας από τις πεδινές περιοχές για να αξιοποιηθεί και η χειμερινή περίοδος».
Ο Οδικός Άξονας Κεντρικής Ελλάδος (Ε-65) θα είναι ένας σύγχρονος κλειστός αυτοκινητόδρομός ευρωπαϊκών προδιαγραφών, με έξι λωρίδες κυκλοφορίας – τρεις ανά κατεύθυνση, – και ασφαλή ταχύτητα 120 χλμ/ώρα.