Σχεδία ανάπτυξης για τον ΟΛΘ την προσεχή τριετία
Η δημοπράτηση του 6ου προβλήτα του λιμένα Θεσσαλονίκης, η δημιουργία logistics center για την ενίσχυση των ελληνικών χερσαίων μεταφορών και η αύξηση της διακίνησης κοντέινερς κατά 30-40% αποτελούν άμεσα σχέδια προς υλοποίηση για τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης.«Στη Θεσσαλονίκη οι προϋποθέσεις είναι ιδανικές, ώστε η πόλη να ταυτιστεί με την αναπτυξιακή προοπτική του λιμανιού, όπως συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη». Με αυτό τον τρόπο προσεγγίζει τη σχέση ανάμεσα στο λιμάνι και τη Θεσσαλονίκη ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΛΘ, κ. Στέλιος Αγγελούδης.
Στην παρέμβαση του σε εκδήλωση που συμμετείχε ο κ. Αγγελούδης σημείωσε τα ακόλουθα:
1) Η ενίσχυση των υποδομών βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη με στόχο την ανάδειξη ενός σύγχρονου και ισχυρού λιμανιού ικανού να ανταποκριθεί στις προκλήσεις του μέλλοντος. Στο πλαίσιο αυτό, εντός του επόμενου διαστήματος δημοπρατείται η επέκταση της 6ης προβλήτας και ο μηχανολογικός εξοπλισμός του Σ.ΕΜΠΟ., συνολικού προϋπολογισμού 265 εκατ. ευρώ. Το έργο που αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί την προσεχή τριετία, θα επιφέρει αύξηση της διακίνησης κοντέινερς κατά 30%-40%. Αυτό σημαίνει αφενός την διατήρηση και τη διεύρυνση των θέσεων απασχόλησης εντός του λιμένος που σήμερα είναι 500, αλλά και την ενίσχυση άλλων 10.000 θέσεων εργασίας στις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις λιμενικές δραστηριότητες.
2) Εξελίσσεται και ο σχεδιασμός για την ανάπτυξη στο λιμάνι συστήματος συνδυασμένων μεταφορών με τη δημιουργία logistics center και την ενίσχυση των υποδομών χερσαίων μεταφορών και ειδικά των μεταφορών με το σιδηρόδρομο.
3) Επί τάπητος έχει θέσει η Διοίκηση της Ο.Λ.Θ. την αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας της και μέχρι την προσεχή άνοιξη θα υπάρχουν αποφάσεις και θα γίνουν ανακοινώσεις.
4) Η ΟΛΘ σε συνεργασία με το ΕΒΕΘ και τον Εμπορικό Σύλλογο Θεσσαλονίκης έχουν αναλάβει πρωτοβουλία για τη συστηματική προώθηση της Θεσσαλονίκης ως προορισμό κρουαζιέρας. Πρόκειται για ένα ζήτημα με τεράστιο ενδιαφέρον για τον εμπορικό κόσμο τη πόλης, αφού ο πρώτος στόχος είναι σε βάθος τριετίας να φτάσουν να επισκέπτονται με κρουαζιερόπλοιο τη Θεσσαλονίκη περί τους 50.000 τουρίστες ετησίως.