Σε “ελεύθερη πτώση” η αγορά Logistics το 2011

Τα αναμενόμενα, από την αγορά, ήταν τα αποτελέσματα που δημοσιοποίησε η εταιρεία στατιστικών μελετών Hellastat, αναφορικά με την πορεία της αγοράς Logistics για το οικονομικό έτος 2011, καθώς καταγράφηκε πτωτική πορεία στις υπηρεσίες του κλάδου μεταφορών-Logistics, κυρίως -όπως αναφέρει η έρευνα- λόγω της μειωμένης ζήτησης σε βασικούς κλάδους-πελάτες.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της μελέτης, ο περιορισμός του εισαγωγικού και εξαγωγικού εμπορίου καθώς και η μειωμένη παραγωγή λόγω της οικονομικής κρίσης συνέβαλλαν στην υποχώρηση του μεταφορικού έργου και των υπηρεσιών logistics, με τις παραγγελίες των εταιρειών-πελατών να έχουν μειωθεί σημαντικά. Άλλωστε, η κάμψη του κλάδου αντανακλάται και στον δείκτη κύκλου εργασιών που καταρτίζει η ΕΛΣΤΑΤ για τις υπηρεσίες αποθήκευσης και logistics, ο οποίος το 2011 μειώθηκε κατά 8%.

Οι εταιρείες μεταφορών που επλήγησαν περισσότερο ήταν εκείνες που συνεργάζονται με πελάτες από τους κλάδους που υπέστησαν τη μεγαλύτερη πτώση της ζήτησης (πχ. κλάδος λιανικής πώλησης ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών συσκευών). Αντιθέτως, οι εταιρείες που μεταφέρουν φάρμακα και προϊόντα που σχετίζονται με την πράσινη τεχνολογία επηρεάστηκαν λιγότερο.

Παράλληλα, οι οδικές μεταφορές έχουν πληγεί ιδιαίτερα από το συνεχώς αυξανόμενο κόστος των καυσίμων (πχ αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στην αμόλυβδη βενζίνη κατά 87% από το 2009) ενώ δυσχέρειες προκαλεί και η υστέρηση της χώρας σε υποδομές (έλλειψη εμπορευματικών κέντρων, χαμηλή ποιότητα του οδικού δικτύου κα).

Σημαντική εξέλιξη για τον κλάδο έχει αποτελέσει η σταδιακή απελευθέρωση των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, η οποία θα ισχύσει πλήρως μετά τη πάροδο τριών ετών. Μεταξύ άλλων προβλέπεται η απελευθέρωση των αδειών για φορτηγά ΔΧ και η θέσπιση ενιαίας νομοθεσίας για τις διεθνείς, εθνικές, νομαρχιακές και ειδικές μεταφορές. Από τη χρηματοοικονομική ανάλυση της Hellastat προκύπτει ότι ο συνολικός κύκλος εργασιών των επιχειρήσεων του κλάδου το 2011 υποχώρησε κατά 2,5%. Το 59% των εταιρειών εμφάνισε κάμψη πωλήσεων, με τη μέση μείωση να σχηματίζεται σε -4,1%, ενώ τα προ φόρων αποτελέσματα διαμορφώθηκαν σε ζημίες ύψους 6,72 εκατ. ευρώ, από κέρδη 22,62 εκατ. ευρώ το 2010.