Νέα δεδομένα για την Ολυμπιακή Αεροπορία
Νέα δεδομένα προκύπτουν για το μέλλον της Ολυμπιακής Αεροπορίας μετά την προσφυγή της Ryan Air. Για το θέμα ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών τόνισε πως «μετά την προσφυγή της Ryan Air εναντίον της Κομισιόν, τα πράγματα για την Ολυμπιακή έχουν δυσκολέψει ακόμη περισσότερο. Η μάχη όμως συνεχίζεται».Ο κ. Χατζηδάκης ουσιαστικά προανήγγειλε το “άνοιγμα” της αγοράς αερομεταφορών στην Ελλάδα, επισημαίνοντας ότι για την κυβέρνηση ισχύουν τέσσερα πράγματα. Πρώτον, οτιδήποτε και να συμβεί, κανένας εργαζόμενος δεν θα χάσει τη δουλειά του. Δεύτερον, η νησιωτική Ελλάδα δεν θα μείνει χωρίς αεροπορικές συνδέσεις, γεγονός το οποίο επιβεβαίωσε και ο εκπρόσωπος της Κομισιόν. Τρίτον, οι φορολογούμενοι πολίτες δεν θα συνεχίσουν να βλέπουν τα λεφτά τους να χάνονται χωρίς αποτέλεσμα. Τέταρτον, δεν θα υπάρξει μονοπώλιο στις αερομεταφορές στην Ελλάδα.
Ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών αναφερόμενος στους εργαζόμενους και συνδικαλιστές της Ο.Α. τόνισε ότι «οι εργαζόμενοι της Ολυμπιακής, δεν είναι αριθμοί. Είναι άνθρωποι. Θα τους αντιμετωπίσουμε όσο καλύτερα μπορούμε. Είναι θέμα απόλυτης προτεραιότητας. Και θέλω να μιλήσω και στους συνδικαλιστές της Ολυμπιακής με τους οποίους επίσης γνωριζόμαστε. Για να τους πω ότι, αν θέλουν και όποτε θέλουν, μπορούμε να πάμε μαζί στις Βρυξέλλες. Μαζί να συναντήσουμε τον Επίτροπο Μπαρό, να συζητήσουμε τα θέματα της Ολυμπιακής, για να αντιληφθούν και αυτοί, ποιες δυσκολίες έχω κληρονομήσει».
Παράλληλα, ερωτηθείς για το ενδεχόμενο η εταιρεία να κλείσει και να ξανανοίξει ως Ολυμπιακές Αερογραμμές και αν εξετάζεται κάποιο άλλο όνομα, ο υπουργός απάντησε: «Όποια λύση δώσουμε, θέλουμε να είναι οικονομικά βιώσιμη και νομικά σωστή. Να τελειώνουμε όλοι, και οι εργαζόμενοι και εμείς και οι φορολογούμενοι από το βραχνά που έχουμε εδώ και πάρα πολλά χρόνια. Θέλουμε ένα υγιές σχήμα. Θέλουμε να πετάνε οι κύκλοι, θέλουμε να συνεχίσει να υπάρχει μια εταιρεία, η οποία θα δίνει το δικαίωμα επιλογής στους επιβάτες.»