Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητεί από την Πορτογαλία πλήρη εφαρμογή της Ευρωβινιέτας

Γραπτή απαίτηση προς την Πορτογαλία, προκειμένου να εναρμονίσει την εθνική νομοθεσία της με την ευρωπαϊκή οδηγία αναφορικά με το Ευρωπαϊκό Σήμα Τέλους Κυκλοφορίας Βαρέων Οχημάτων (Ευρωβινιέτα), απέστειλε η Κομισιόν.

Η επιστολή είχε τη μορφή Αιτιολογημένης Γνώμης και αφορούσε στην ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις διαδικασίες ψύξης/κατάψυξης στις εμπορευματικές μεταφορές. Σύμφωνα με αυτήν, εφόσον η Πορτογαλία δεν ενημερώσει εντός διμήνου την Κομισιόν για την αλλαγή στη σχετική εθνική νομοθεσία της, η υπόθεση θα παραπεμφθεί στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο.

Σημειώνεται ότι σύμφωνα με την Οδηγία 1999/62/ΕΔ αναφορικά με τις χρεώσεις βαρέων φορτηγών (γνωστή και ως “Ευρωβινιέτα”) όπως αυτή αναθεωρήθηκε με την Οδηγία 2006/38/ΕΔ, απαιτείται από τα κράτη-μέλη να σέβονται και να τηρούν συγκεκριμένους όρους κατά την εισαγωγή τους ή απλώς την καταβολή διοδίων για την χρήση του Παν-Ευρωπαϊκού οδικού δικτύου. Αναλυτικότερα, από τον Ιούνιο του 2008, η Κομισιόν υποχρεώνει τα κράτη-μέλη σε μια συγκεκριμένη μεθοδολογία υπολογισμού των τελών διοδίων για τα βαρέα οχήματα, ενώ εάν αυτά (σ.σ. τα κράτη-μέλη) χρησιμοποιούν για οποιουσδήποτε λόγους διαφορετική μεθοδολογία για τον υπολογισμό του ύψους των κομίστρων, υποχρεούνται να ενημερώνουν για αυτόν την Ε.Ε.

Η πορτογαλική νομοθεσία κατά την ερμηνεία και εφαρμογή της ευρωπαϊκής Οδηγίας, περιείχε μια διάταξη που άφηνε τα εκ παραχωρήσεων συστήματα διοδίων εντελώς έξω από το πεδίο εφαρμογής της Οδηγίας, γεγονός που η Κομισιόν εκλαμβάνει ότι αντίκειται εξ ολοκλήρου στο πνεύμα του νόμου. Παράλληλα, η Πορτογαλία δεν έχει συμμορφωθεί προς την υπόδειξη της Κομισιόν, να ενημερώνει την τελευταία σχετικά με τον όποιο διαφορετικό τρόπο υπολογισμού του τέλους διοδίων.

Ως εκ τούτου η Κομισιόν εκτιμά πως η Πορτογαλία δεν εφαρμόζει το πνεύμα της ευρωπαϊκής νομοθεσίας, που ουσιαστικά στοχεύσει στην απαγόρευση των όποιων διακρίσεων για το Σήμα Τέλους Κυκλοφορίας Β. Οχημάτων, και στην οριοθέτηση του τέλους διοδίων μόνον ως αντιστάθμισμα του κόστους των χρησιμοποιούμενων υποδομών.