Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Σύμφωνα με έρευνα του Economist, παρατηρείται κατακόρυφη αύξηση της συμμετοχής των logistics στις αποκαλούμενες “αναδυόμενες οικονομίες”. Αντίθετα, το μερίδιό τους στις μεγάλες αγορές, όπως των ΗΠΑ και της Ευρώπης, παραμένει στάσιμο. Αναλυτικότερα, ο τομέας των 3PL στην Ινδία εκτιμάται ότι άγγιξε τα 16 δισ. δολάρια το 2006, σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 6,5%, ενώ ο κλάδος των logistics συνεισφέρει στο ΑΕΠ της χώρας κατά 13%. Η ίδια εικόνα παρατηρείται και στην Κίνα, όπου τα logistics αντιπροσωπεύουν το 21% του ΑΕΠ. Παράλληλα, τα αντίστοιχα ποσοστά στις μεγάλες αγορές είναι πτωτικά. Ειδικότερα, στις ΗΠΑ ενώ το 1982 ο κλάδος των logistics συνεισέφερε στο ΑΕΠ της χώρας κατά 14,5%, το 2006 το ποσοστό περιορίστηκε στο 8%. Στο ίδιο πλαίσιο κινείται και η Ευρώπη, με τα logistics να αντιπροσωπεύουν το 11% του ΑΕΠ της.