Σε ελεύθερη “πτώση” η air cargo αγορά Ασίας-Ειρηνικού

Χαμηλότερους όγκους φορτίου για το μήνα Νοέμβριο το 2011 παρουσιάζουν πρόσφατα στοιχεία της ΙΑΤΑ, τα οποία είδαν το φως της δημοσιότητας περί τα τέλη Δεκέμβρη, ενώ αξιοσημείωτο είναι ότι η πτώση όγκου στη διεθνή μεταφορά αγγίζει το 3,8%.

Υπολογίζοντας σε τόνους χιλιομετρικού φορτίου (FTK), η περιοχή της Μέσης Ανατολής το 2011 σημείωσε αύξηση όγκου 4,7%, σε σύγκριση με το 2010, ενώ αντίθετα η περιοχή της Νότιας Αμερικής κατέγραψε μείωση της τάξης του 3,3%. Παρόλα αυτά, η αγορά της Ασίας/Ειρηνικού κράτησε τα “πρωτία” της πτώσης με ένα ποσοστό της τάξης του 7,2%. Η ΙΑΤΑ αποδίδει την πτώση αυτή στο γεγονός της μειωμένης ζήτησης ασιατικών αγαθών από Ευρωπαίους και Αμερικάνους καταναλωτές.

Αξιοσημείωτο είναι πάντως ότι, ο σχετικός δείκτης εμπορευματικών μεταφορών στην αγορά Ασίας/Ειρηνικού μειώθηκε ταχύτερα απ’ ότι ο αντίστοιχος ευρωπαϊκός (κατά 4,6% σε ετήσια βάση), γεγονός που αποδίδεται -σύμφωνα με τα στοιχεία της ΙΑΤΑ- στη μεγαλύτερη ζήτηση για ευρωπαϊκές εξαγωγές.

Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι η εσωτερική διακίνηση, η οποία αποτελεί περίπου το 1/3 της αγοράς, αυξήθηκε κατά 1,9%. Στο κομμάτι αυτό η Μέση Ανατολή παρουσίασε αξιοσημείωτη αύξηση.

Συνολικά, η συνδυασμένη διεθνής και εγχώρια ζήτηση air cargo φορτίου συρρικνώθηκε κατά 3,1% σε σύγκριση με τον Νοέμβριου του 2010. Η συνολική χρήση της αεροπορικής διαμεταφοράς υποχώρησε μόλις κατά 6%, καθώς το capacity των freight αεροπλάνων κινήθηκε ικανοποιητικά, ισοσκελίζοντας την γενικότερη πτώση του air cargo.