Προχωρά ο Τριπλός Κόμβος στον Σκαραμαγκά μετά το «ναυάγιο» στην Φυλή

Μετά το οριστικό «ναυάγιο» του σχεδιασμού για το επιχειρηματικό πάρκο στην Φυλή –ένα έργο που αναμενόταν να δώσει σημαντική ανάσα στο κυκλοφοριακό χάος του Λεκανοπεδίου– το βάρος των υποδομών στην Αττική μετατοπίζεται πλέον σε μια άλλη κρίσιμη παρέμβαση: τον Τριπλό Κόμβο Σκαραμαγκά.

Το πολυσυζητημένο έργο φαίνεται πως ξεκολλάει οριστικά και περνά σταδιακά στην φάση της υλοποίησης, με τις τελικές υπογραφές των συμβάσεων να αναμένονται εντός του επόμενου μήνα. Προσωρινός ανάδοχος του έργου έχει αναδειχθεί η κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ – Δομική Κρήτης, η οποία κατέθεσε την πλέον συμφέρουσα προσφορά για τον προϋπολογισμό των 51 εκατομμυρίων ευρώ (συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ).

Πώς θα ανακουφίσει τους οδηγούς της Δυτικής Αττικής

Η κατασκευή του Τριπλού Κόμβου στον Σκαραμαγκά δεν είναι απλώς άλλη μια ασφαλτόστρωση, αλλά ένα κομβικό σημείο που θα λύσει προβλήματα δεκαετιών για όσους κινούνται ή εργάζονται στα δυτικά προάστια και το λιμάνι.

Συγκεκριμένα, το έργο έρχεται να προσφέρει:

  • Άμεση σύνδεση: Βελτιώνεται ριζικά η σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με τη Λεωφόρο Σχιστού και την ευρύτερη βιομηχανική περιοχή του Σκαραμαγκά.
  • Άρση των «μποτιλιαρισμάτων»: Καταργεί ένα από τα πιο προβληματικά «στενά σημεία» (bottlenecks) του οδικού δικτύου της περιοχής που προκαλούσε καθημερινές καθυστερήσεις.
  • Εναλλακτική διαδρομή για το Λιμάνι: Δημιουργεί έναν νέο, καθαρό άξονα κυρίως για τη βαριά κυκλοφορία (νταλίκες, φορτηγά) και τις κινήσεις από και προς τον Πειραιά.

Ρεαλιστικές προσδοκίες για τον Κηφισό

Η διοχέτευση της βαριάς κυκλοφορίας μέσω του Σκαραμαγκά αναμένεται να περιορίσει αισθητά την ανάγκη διέλευσης των οχημάτων αυτών από τον ήδη κορεσμένο Κηφισό.

Ωστόσο, οι συγκοινωνιολόγοι ξεκαθαρίζουν πως οι προσδοκίες πρέπει να παραμείνουν ρεαλιστικές. Ο Τριπλός Κόμβος θα προσφέρει μερική αποσυμφόρηση (κυρίως στα δυτικά τμήματα του λεκανοπεδίου), αλλά δεν αποτελεί το «μαγικό ραβδί» για τη συνολική λύση στο χρόνιο πρόβλημα του Κηφισού, η επιβάρυνση του οποίου απαιτεί ευρύτερες παρεμβάσεις σε όλη την Αττική.