“Λουκέτο” σε Logistics ΟΛΠ ΑΕ και NΑΥΣΟΛΠ

Μια ιδιαιτέρως αρνητική εξέλιξη στο ‘σήριαλ’ της πώλησης-ιδιωτικοποίησης του ΟΛΠ, έλαβε χώρα την περασμένη εβδομάδα, καθώς στις 28/8 η εισηγμένη στο Χ.Α. εταιρεία, ανακοίνωσε ότι παύει τις δραστηριότητες τόσο της θυγατρικής που αφορούσε στα Logistics, όσο και της ΝΑΥΣΟΛΠ, η οποία τα τελευταία χρόνια είχε βοηθήσει σημαντικά στη μείωση της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη.

Σύμφωνα με την απόφαση, εντός Σεπτεμβρίου θα συγκληθούν οι γενικές συνελεύσεις των δύο θυγατρικών, με αντικείμενο την απόφαση για λύση και εκκαθάρισή τους. Αιτία η φερόμενη συνεχής επιβάρυνση της μητρικής με αυξήσεις κεφαλαίου και το γεγονός πως “δεν έχουν παρουσιάσει επί μια πενταετία κανένα αποτέλεσμα”, όπως φέρονται να δήλωσαν (στο TheSeaNation) στελέχη του ΟΛΠ.

Με βάση το ρεπορτάζ, η θυγατρική Logistics, δεν είχε να παρουσιάσει κανένα σημαντικό έργο –οι πληροφορίες θέλουν την εταιρεία έως το κλείσιμο των οικονομικών καταστάσεων του 2014 να μην είχε ολοκληρώσει τη συμφωνία, αλλά να ήταν σε συνομιλίες με τον Δήμο Μυκόνου και τον Δήμο Σαντορίνης για την ανάληψη συγκεκριμένων έργων για τα δυο αυτά νησιά. Πάρα ταύτα, η ΝΑΥΣΟΛΠ (ναυπηγοεπισκευαστικές υπηρεσίες) σύμφωνα με την έκθεση του Οργανισμού «υλοποίησε από 8/1/2013 έως 31/12/2014 πρόγραμμα καταπολέμησης ανεργίας στην Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη και στην ευρύτερη περιοχή του Πειραιά η οποία αφορούσε την εκπαίδευση 1.500 τεχνιτών, ενώ τώρα ξεκινάει δεύτερο όμοιο πρόγραμμα το οποίο ήδη έχει εγκριθεί και αναμένεται να ξεκινήσει στο 2015 για 2.500 τεχνίτες».

Περισσότερες λεπτομέρειες και αναλυτικά οικονομικά στοιχεία αναμένεται να γίνουν γνωστά κατά τις γενικές συνελεύσεις των δύο θυγατρικών, ωστόσο, πηγές του ρεπορτάζ αναφέρουν το προφανές: πως δεν αποτελεί προωθητικό στοιχείο έναντι του ανταγωνισμού –πόσω μάλλον σε διάστημα που οι λεπτομέρειες της ιδιωτικοποίησης δεν έχουν ξεκαθαριστεί- η περαιτέρω αποδόμηση του Οργανισμού, και της τεχνογνωσίας που κατέχει το ανθρώπινο δυναμικό του.