Ερευνητές μελετούν τον σχηματισμό V στις πτήσεις αεροσκαφών
Την εφαρμογή στις πτήσεις των αεροσκαφών του τρόπου που πετούν τα πουλιά σε σχηματισμό V μελέτησαν, μέσω αναπαράστασης, ερευνητές από το Πανεπιστήμιο του Stanford, προκειμένου να διερευνήσουν το βαθμό εξοικονόμησης καυσίμων και συνεπώς τη μείωση διοξειδίου του άνθρακα στην αεροπορική βιομηχανία.Σύμφωνα με δημοσίευμα στο The Economist, η ομάδα των ερευνητών προτείνει τον παραδειγματισμό από τον τρόπο πτήσης των πουλιών καθότι είναι γνωστό ότι με τον σχηματισμό V τα πουλιά έχουν τη δυνατότητα να αποφεύγουν την επιβράδυνση και να καταναλώνουν λιγότερη ενέργεια. Η ομάδα ερεύνησε τι θα μπορούσε να γίνει εάν τρία επιβατικά αεροσκάφη που απογειώνονται από τρία διαφορετικά κοντινά αεροδρόμια και έχουν κοινό προορισμό συναντηθούν στον αέρα, πετώντας σε σχήμα V και περιστασιακά ανταλλάσσουν θέσεις, ώστε όλα να ταξιδεύουν με τη σειρά τους από προνομιακά σημεία. Το αποτέλεσμα ήταν μειωμένη κατανάλωση καυσίμων της τάξης του 15%.
Όσον αφορά στο πρόβλημα της ασφάλειας, ο επικεφαλής της ομάδας απαντά ότι τα αεροσκάφη που θα πετούν σε τέτοιο σχηματισμό θα απέχουν αρκετά ναυτικά μίλια μεταξύ τους, ώστε ακόμα και οι επιβάτες δεν θα μπορούν να δουν τα άλλα αεροσκάφη του “σμήνους”. Επιπλέον, σε σχέση με το κατά πόσο οι αποστάσεις των αεροσκαφών θα ικανοποιούν τους κανόνες ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας υπενθυμίζει ότι μια ομάδα του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας έχει ήδη συμπεριλάβει τη σχηματοποιημένη πτήση σε ένα λεπτομερές σχέδιο για νέες οδηγίες λειτουργίας.
Οι έρευνες επικεντρώνονται ακόμα στο πώς οι καιρικές συνθήκες επηρεάζουν τη ροή του αέρα που κάνει το πέταγμα με αυτό τον σχηματισμό πιο αποδοτικό. Πάντως δυσκολίες υφίστανται στο συντονισμό τόσο των χρόνων απογείωσης όσο και των προορισμών με τέτοιο τρόπο που θα επιτρέπει στα αεροσκάφη να πετούν με σχηματισμό V. Όπως σημειώνεται, ωστόσο, τα αεροσκάφη που μεταφέρουν φορτία ίσως μπορούν πιο εύκολα να εφαρμόσουν μια τέτοιου είδους προσέγγιση καθώς μπορούν πιο εύκολα να ρυθμίσουν το πρόγραμμα των πτήσεών τους.