Άγχος προκαλεί το «φρένο» στις εμπορικές συναλλαγές Β. Ελλάδας-Βαλκανίων από τη διακοπή της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης

Βραχυκύκλωμα στην μεταφορά φορτίων και εμπορευματοκιβωτίων μέσω του σιδηροδρομικού δικτύου στα Βαλκάνια έχει προκαλέσει στην αγορά της Βόρειας Ελλάδας η διακοπή λειτουργίας της γραμμής Θεσσαλονίκης-Ειδομένης μετά τον εκτροχιασμό τρένου στο ύψος του Πολυκάστρου το βράδυ της περασμένης Τρίτης.

Η εναλλακτική σιδηροδρομική γραμμή μέσω Βουλγαρίας αναμένεται να αυξήσει το κόστος μεταφοράς αλλά και τον χρόνο παράδοσης των φορτίων.

Την ίδια ώρα, ολοένα και μεγαλύτερη είναι κάθε χρόνο η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων από το λιμάνι της Θεσσαλονίκης. Το πρώτο εξάμηνο του 2024, ο αριθμός των φορτοεκφορτώσεων που διεκπεραιώθηκαν στον Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων του ΟΛΘ αυξήθηκε κατά 4,4%, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023.