Το ΣτΕ απέρριψε την προσφυγή της Goldair για λιμάνι Βόλου – Ο διαγωνισμός έχει ήδη ακυρωθεί
Το Συμβουλίου της Επικρατείας απέρριψε την προσφυγή της Goldair κατά του αποτελέσματος του διαγωνισμού που ανέδειξε τον ΟΛΘ ως προτιμητέο επενδυτή για την απόκτηση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου (ΟΛΒ) έναντι τιμήματος 51 εκατ. ευρώ, στις 28 Σεπτεμβρίου του 2023.
Υπενθυμίζεται ότι το πρώην ΤΑΙΠΕΔ, με απόφασή του στις 28 Σεπτεμβρίου του 2023, ανακήρυξε τον Οργανισμό Λιμένος Θεσσαλονίκης ως Προτιμητέο Επενδυτή για την απόκτηση 67% των μετοχών του ΟΛΒ ΑΕ, έναντι τιμήματος 51 εκατ. ευρώ. Το Διοικητικό Συμβούλιο ανακήρυξε, επίσης, την Κοινοπραξία «Goldair Cargo AE – Goldair Handling ΑΕ» ως Επιλαχόντα Προτιμητέο Επενδυτή με την εταιρεία να είχε προσφέρει τίμημα 25 εκατ. ευρώ. Στην συνέχεια όμως, η Goldair προσέφυγε στην Ενιαία Αρχή Δημοσίων Συμβάσεων (Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ.) κατά της απόφασης για την πώληση του 67% του μετοχικού κεφαλαίου του Οργανισμού Λιμένος Βόλου στον ΟΛΘ, κάνοντας λόγο για «σύγκρουση συμφερόντων». Η Ε.Α.ΔΗ.ΣΥ., με απόφαση που εκδόθηκε 29 Οκτωβρίου του 2024, απέρριψε την προσφυγή της Goldair, η οποία, όπως είχε δικαίωμα, προσέφυγε στο Συμβούλιο της Επικρατείας.
Η ακύρωση του διαγωνισμού – Αντεπίθεση ΟΛΘ
Η αιφνιδιαστική απόφαση του Υπερταμείου/Growthfund να ακυρώσει τον διαγωνισμό για την παραχώρηση του 67% του Οργανισμού Λιμένος Βόλου προκάλεσε την αντίδραση του ΟΛΘ, ο οποίος είχε αναδειχθεί προτιμητέος επενδυτής από το 2023 με προσφορά 50 εκατ. ευρώ, και εξετάζει όλες τις νομικές οδούς για να διαπιστώσει εάν η συγκεκριμένη απόφαση είναι νομικά έγκυρη ή έωλη.
Με επιστολή του προς το Υπερταμείο, ο ΟΛΘ εκφράζει την αντίθεσή του στην ματαίωση της διαδικασίας και ζητά την άμεση χορήγηση των σχετικών εγγράφων και της απόφασης, προκειμένου να προασπίσει τα νόμιμα δικαιώματά του. Η ακύρωση του διαγωνισμού έρχεται σε μια περίοδο, όπου η εταιρεία είχε ήδη επενδύσει σημαντικούς πόρους στην προετοιμασία της συμφωνίας, ενώ εγείρονται ερωτήματα για τη στρατηγική που ακολουθεί το Υπερταμείο μετά την απορρόφηση του ΤΑΙΠΕΔ.
Το Υπερταμείο επικαλέστηκε «λόγους δημοσίου συμφέροντος» για την ακύρωση, τονίζοντας ότι η αναθεώρηση της στρατηγικής είναι απαραίτητη λόγω των ζημιών που υπέστη το λιμάνι από την κακοκαιρία «Daniel» και της επικείμενης χρηματοδότησης έργων αποκατάστασης ύψους 9 εκατ. ευρώ από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Επιπρόσθετα, δηλώνει ότι θα εξετάσει την «αυτοτελή ανάπτυξη» του λιμένα Βόλου, αντί για την παραχώρησή του σε ιδιώτες επενδυτές.