“Πράσινες” τεχνολογίες στο Ανόβερο από τη Volvo
Ο τομέας μεταφορών του αύριο θα είναι οικολογικά και οικονομικά βιώσιμος. Αυτό θα είναι το κύριο μήνυμα της Volvo Trucks στην έκθεση IAA που πραγματοποιείται στο Ανόβερο 23-30 Σεπτεμβρίου 2010.Η εταιρεία θα δώσει μία γεύση από το μέλλον παρουσιάζοντας μοναδικές, νέες “πράσινες” τεχνολογίες. Το νέο φορτηγό κατασκευών Volvo FMX θα κάνει επίσης την πρεμιέρα του στην ΙΑΑ. Η Volvo Trucks ανάμεσα στα πολλά μοντέλα που θα παρουσιάσει στην έκθεση θα λανσάρει και τοVolvo FM με κινητήρα diesel 13 λίτρων που χρησιμοποιεί αέριο μεθάνιο.
«Ανεξάρτητα ποια καύσιμα θα διατίθενται, είμαστε σίγουροι ότι στο μέλλον θα συνεχίσουμε να προσφέρουμε πολύ ανταγωνιστικές λύσεις μεταφορών αλλά με πολύ μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα» σχολιάζει ο κ. Lars Martensson, Διευθυντής Τομέα Περιβάλλοντος της Volvo Trucks.
Για πρώτη φορά κινητήρες diesel με δυνατότητα καύσης αερίου
Η Volvo είναι παγκοσμίως η πρώτη κατασκευάστρια φορτηγών που χρησιμοποιεί μία τεχνολογία η οποία η οποία συνδυάζει την υψηλή απόδοση ενός πετρελαιοκινητήρα με τα πλεονεκτήματα ισχύος του αερίου. Συγκριτικά με τις προηγούμενες γενιές κινητήρων αερίου, το ποσοστό απόδοσης έχει βελτιωθεί από 30-40%. Η τεχνολογία αυτή αντιπροσωπεύει ένα από τα εναλλακτικά καύσιμα που εξετάζει η Volvo για μελλοντική προοπτική.
«Με ένα Volvo FM αερίου δείχνουμε ότι το αέριο δεν περιορίζεται πλέον στις αστικές μετακινήσεις αλλά είναι ιδανικό και για δραστηριότητες μεγαλύτερων αποστάσεων» λέει ο κ. Martensson.
Η Volvo ασχολείται παράλληλα με την τεχνολογία εξοικονόμησης ενέργειας. Η υβριδική ισχύς μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου, κυρίως σε συνθήκες κυκλοφορίας πόλης με συχνές στάσεις και επανεκκινήσεις. Οι επισκέπτες του περιπτέρου της Volvo θα μπορούν να δουν ένα υβριδικό σύστημα κίνησης βασισμένο στον κινητήρα 7 λίτρων που θα λανσαριστεί σε μία υβριδική έκδοση του Volvo FE το 2011. Η Volvo είναι σήμερα η μοναδική κατασκευάστρια φορτηγών που προσφέρει υβριδική τεχνολογία στην κατηγορία 26 τόνων.
Τόσο το υβριδικό σύστημα όσο και η τεχνολογία κινητήρα diesel που λειτουργεί με αέριο μεθάνιο δοκιμάζονται προς το παρόν από διάφορους πελάτες σε όλη την Ευρώπη.