ΕΒΕΠ: Στα 500 εκατ. ευρώ το κόστος της κρίσης σε μεταφορές και εφοδιασμό στην Ελλάδα
Στα περίπου 500 εκατ. ευρώ υπολογίζεται για την Ελλάδα το αυξημένο κόστος μεταφορών και εφοδιασμού κατά το εξάμηνο της κρίσης, σύμφωνα με την αποτίμηση του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Πειραιώς (ΕΒΕΠ). Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, το αντίστοιχο κόστος ανέρχεται σε περίπου 15 δισ. ευρώ.
Ακριβότερες μεταφορές
Οι επιπτώσεις στις μεταφορές και τις εφοδιαστικές αλυσίδες συνδέονται με ακριβότερα ναύλα, υψηλότερα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου, καθυστερήσεις στις μεταφορές και την ανάγκη διατήρησης μεγαλύτερων αποθεμάτων.
Ιδιαίτερη πίεση προκαλούν οι διαταραχές στην ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, οι οποίες οδήγησαν σε αύξηση των ασφαλίστρων κινδύνου και των ναύλων, ενώ οι διακοπές σε εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου δημιούργησαν νέες πιέσεις στις εφοδιαστικές ροές.
Η κρίση επηρεάζει παράλληλα τη διάρκεια των θαλάσσιων μεταφορών, καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις αυξάνουν την αβεβαιότητα και το κόστος των ταξιδιών. Για τις επιχειρήσεις, η διατήρηση μεγαλύτερων αποθεμάτων αποτελεί έναν επιπλέον μηχανισμό αντιμετώπισης των πιθανών καθυστερήσεων και διαταραχών στην εφοδιαστική αλυσίδα.
Η διπλή εικόνα της ελληνικής ναυτιλίας
Ιδιαίτερη είναι η περίπτωση της ελληνικής ναυτιλίας. Η ακτοπλοΐα επηρεάζεται άμεσα από την αύξηση του κόστους των ναυτιλιακών καυσίμων. Από την άλλη πλευρά, η ελληνόκτητη ποντοπόρος ναυτιλία επωφελείται από τους υψηλότερους ναύλους, παρά την αύξηση των γεωπολιτικών κινδύνων, των ασφαλίστρων, του κόστους καυσίμων και της διάρκειας των ταξιδιών.
Τα αυξημένα ναυτιλιακά έσοδα, ωστόσο, δεν επαρκούν για να αντισταθμίσουν τις επιβαρύνσεις που δέχονται η βιομηχανία, το εμπόριο, οι μεταφορές, ο τουρισμός, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και τα νοικοκυριά.
Η αβεβαιότητα απέκτησε τιμή
Ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ και αντιπρόεδρος της ASCAME, Βασίλης Κορκίδης, υπογραμμίζει ότι το εξάμηνο απέδειξε πως ο πόλεμος έχει μετατραπεί από στρατιωτική σύγκρουση σε καθοριστικό οικονομικό παράγοντα.
Όπως σημειώνει, Ευρώπη και Ελλάδα χρειάζονται άμεσα μεγαλύτερη ενεργειακή διαφοροποίηση, επενδύσεις στα ηλεκτρικά δίκτυα και στις υποδομές logistics, με στόχο τη μετάβαση σε ένα λιγότερο εισαγωγικό και περισσότερο παραγωγικό μοντέλο.
Το βασικό συμπέρασμα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι «η αβεβαιότητα απέκτησε τιμή». Η επόμενη ημέρα απαιτεί ενίσχυση της εγχώριας και ευρωπαϊκής παραγωγής, επενδύσεις στην ενέργεια και την αγροδιατροφή και ένα πιο ανθεκτικό και ανταγωνιστικό οικονομικό μοντέλο.
Σε ένα περιβάλλον συνεχών γεωπολιτικών ανατροπών, η οικονομική ανθεκτικότητα δεν αποτελεί πλέον απλώς επιλογή οικονομικής πολιτικής, αλλά βασική προϋπόθεση για τη διατήρηση της ανάπτυξης και της ανταγωνιστικότητας.