Για τρίτη συνεχή χρονιά κερδοφόρος ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς
Στις σημαντικότερες δράσεις που έλαβαν χώρα το 2011, όπως η επέκταση του Προβλήτα Car Terminal του Ν. Ικονίου, η υπογραφή σύμβασης συνεργασίας με την MSC, η λειτουργία του Προβλήτα Ι του Σ.ΕΜΠΟ., η υπογραφή φιλικής διευθέτησης μεταξύ ΣΕΠ (Cosco) και Ο.Λ.Π. επί θεμάτων της Σύμβασης Παραχώρησης, η αύξηση κατά 35% των επιβατών της κρουαζιέρας και η έκδοση υπουργικών αποφάσεων για ένταξη νέων μεγάλων έργων στο ΕΣΠΑ, αναφέρθηκε η Διοίκηση του Οργανισμού κατά την ετήσια ενημέρωση προς τα μέλη της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών.Την εταιρεία, τη δραστηριότητά της και τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2011 παρουσίασαν ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνων Σύμβουλος του Ο.Λ.Π. ΑΕ, κ. Γ. Ανωμερίτης, o αναπληρωτής Δ/νων Σύμβουλος, κ. Παν. Πετρουλής, ο Γενικός Διευθυντής, κ. Στ. Χατζάκος και η Διευθύντρια Οικονομικού, κα Αικ. Βενάρδου.
Αναλυτικότερα, αναλύθηκαν προς τους θεσμικούς επενδυτές τα στοιχεία διακίνησης εμπορευμάτων και επιβατών μέσω του λιμένα Πειραιά, καθώς και τα οικονομικά αποτελέσματα του έτους 2011, με έμφαση στο γεγονός της διατήρησης της εταιρείας στην κερδοφορία. Ακόμη έγινε αναφορά στην σημαντική μείωση του μισθολογικού κόστους ύστερα από την εφαρμογή των σχετικών νόμων, αλλά και των μέτρων που έλαβε η Διοίκηση προς αυτή την κατεύθυνση.
Παρουσιάστηκε επίσης η πορεία υλοποίησης των μεγάλων επενδυτικών έργων τα οποία θα αυξήσουν την παραγωγική ικανότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων, της Κρουαζιέρας και του Car Terminal και θα ενισχύσουν την ανταγωνιστική θέση του λιμανιού. Το 2011 το λιμάνι του Πειραιά απόκτησε από την ESPO τον τίτλο του οικολογικού λιμανιού (Ecoport), τίτλος ο οποίος πιστοποιήθηκε και από τους Lloyds.
Στο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων η πτωτική πορεία του εγχώριου φορτίου αντισταθμίζεται από την αύξηση του διεθνούς transit φορτίου. Η Διοίκηση συνεχίζει τις προσπάθειες για την προσέλκυση παλαιών και νέων πελατών. Κατά το α’ τρίμηνο του 2012 διακινήθηκαν 166.000 TEUs, έναντι 113.990 TEUs στο αντίστοιχο περσινό χρονικό διάστημα.
Όσον αφορά στην Κρουαζιέρα, στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να αφιχθούν 850 κρουαζιερόπλοια κατά το 2012, που σημαίνει ότι η κίνηση διατηρείται σε υψηλά επίπεδα.
Στον τομέα των αυτοκινήτων, ολοκληρώθηκαν τα έργα αναβάθμισης και αύξησης της δυναμικότητας του Σταθμού, που σε συνδυασμό με τη συντονισμένη επαφή με την πελατεία, αναμένεται να οδηγήσoυν σε περαιτέρω αύξηση των κινήσεων transit.
Ο Ο.Λ.Π. τόσο για τη στήριξη της κρουαζιέρας, όσο και για λόγους εταιρικής κοινωνικής ευθύνης προχωράει στη δημιουργία της Πολιτιστικής Ακτής Πειραιά, για τη χρηματοδότηση της οποίας υπογράφτηκε Μνημόνιο Συνεργασίας με την Περιφέρεια Αττικής.
Όπως δήλωσε προς τα μέλη της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών του Χρηματιστηρίου Αθηνών, ο κ. Ανωμερίτης «Με τη στρατηγική μας κάνουμε για 3η συνεχή χρονιά κερδοφόρο τον Ο.Λ.Π., υποστηρίζουμε κάθε μεταρρύθμιση στο πλαίσιο του θεσμικού ευρωπαϊκού μοντέλου λιμενικής βιομηχανίας, καθιστούμε τον Πειραιά κέντρο πολιτισμού και τουρισμού βάσει ενός συγκεκριμένου επιχειρηματικού αναπτυξιακού σχεδίου».
Σχετικά με την προοπτική του τρέχοντος έτους, ο κ. Ανωμερίτης εκτίμησε ότι παρά την αβεβαιότητα για την πορεία της διεθνούς οικονομίας και την παρατεταμένη ύφεση της ελληνικής οικονομίας, η οικονομική πορεία του Οργανισμού αναμένεται να είναι επίσης κερδοφόρα και το 2012.